les Petits Bateaux Ligériens

les Petits Bateaux Ligériens

OUVRAGES Collection: La Loire, des hommes et des bateaux


OUVRAGES Collection: La Loire, des hommes et des bateaux

 

 

 

 LES OUVRAGES DE L'AUTEUR.

Dans la collection «la Loire, des hommes et des bateaux »

 

 

 

 N°1 « bateaux et batellerie»

 

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    La batellerie de la Loire et de son bassin est un vaste sujet.

 

     Dans ce premier ouvrage, l’accent est mis essentiellement sur les principaux bateaux et les métiers ayant un rapport direct avec ceux-ci. Le tout en interaction avec l’économie du bassin de la Loire.

    On y découvre la spécificité du bateau ligérien avec le développement des différentes techniques de navigation, les noms exacts de chaque élément composant le bateau.

   Cette batellerie, datant de temps fort anciens, a évolué selon les besoins et avec la politique économique du moment. On y découvrira aussi les principaux mouvements de cette navigation : tout type de produit devant être transporté par voie d’eau, la flotte ligérienne est alors très variée et adaptée aux besoins. L’économie locale a aussi toute sa place et tout cela crée une grande diversité de bateaux.

 

 

N° 2 «Sapine et sapinières»

 

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    L’étude de ce bateau  a été réalisée après une enquête de plusieurs années. L’aboutissement de ce travail sur la « sapine » permet d’en faire une reconstitution  fidèle dans la mesure où la description est particulièrement détaillée. Un plan complet y est intégré.

 

    On retrouve l’histoire  captivante de ce bateau mythique et le rôle majeur qu’il a joué à travers le développement économique du XVIIIe siècle.

 

    La première sapine est construite en 1704 au quartier des Barques à Saint Rambert dans le Massif Central. Mais le   déclin de ce grand chaland  de Loire est annoncé avec l’arrivée du chemin de fer.

 

   Son  milieu, géographiquement hostile à l’époque, est celui des «  pays hauts » qui  voient naître ce bateau ligérien, étudié pour une navigation en amont extrêmement difficile et devant transporter d’importantes charges, principalement de charbon, jusqu’en  basse Loire, à Nantes et à Paris.

    Ce travail a été réalisé grâce aux différentes recherches menées  directement sur les lieux historiques tout comme dans l’ensemble des archives municipales ou départementales du bassin de la Loire, dans les musées ou dans la littérature spécialisée mais aussi  par la mise à disposition de documents privés.

 

   Nous trouverons également  ces informations grâce aux  contacts permanents avec les spécialistes, les gens de terrain, les descendants des professionnels de l’eau et leurs documentations.

 

   Ces démarches permettent un aboutissement : d’abord la reconstitution au plus près de la réalité de ce que furent ces bateaux avec des adaptations dans le temps. Ensuite la découverte de la dure vie des acteurs de ce monde de l’eau des XVIIIe et XIXe siècle ainsi que  la rudesse de ces hommes qui devaient jouer avec des éléments difficiles dans des conditions sociales souvent aléatoires et un esprit de liberté qu’il fallait cher payer.

 

 

Pour se les procurer,

     me contacter à:  petitsbateauxligeriens@orange.fr 

 

 ou commandes directes à:

 

Alain Fourreau

29 rue de la Fontaine

49410 BEAUSSE 

 

 

N° 1 "Bateaux et batellerie" 

16 € plus 4.20 € de frais d’envois

 

 N° 2 "Sapines et sapinières" 

24 € plus 4.20 € de frais d’envois

 

Pour commande des 2 ouvrages en même temps, le port est de 5.35€ 

 

 

    Il est possible de trouver ces ouvrages  directement à toutes les manifestations où les petits bateaux ligériens sont présents.

 

    L’auteur, Alain Fourreau aura le plaisir de vous recevoir et de parler du sujet avec vous.

 

 En 2017,

 

 

 

     Des reproductions fidèles de bateaux d’époque y seront présentées.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


23/04/2015
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