REPRODUCTIONS Mises en situation
DIORAMAS
Histoire de reconstituer l’ambiance des principaux travailleurs sur l’eau.
Mises en situation des milieux professionnels ayant existés.
Le passeur, ici un petit passe cheval comme celui de Fillé sur Sarthe début XXe et un grand
futreau du XIXe.
Pêche au filet barrage en Anjou.
"Tireux d'jard", sablier ou pêcheur de sable dans le pays nantais.
La situation géographique d'un site trop méconnu, le lac de Grand Lieu dans le Pays de Retz.
On y sait une navigation depuis le 1er siècle et ses pêches seigneuriales du Moyen-âge. On y
voit encore ses magnifiques petites embarcations traditionnelles.
LES MUSéES de la BATELLERIE de LOIRE
Les musées de la Batellerie de Loire
La plupart des musées ont les mêmes standards mais tous ont leurs petits trésors
que les autres n’auront pas.
MUSEE de la MARINE EN BOIS du BRIVET
6 rue de Chateaubriand
44550Montoir de Bretagne http://www.marineenboisdubrivet.fr/
« a voir »
MUSEE de l’ERDRE
LES Renaudières
44470 CARQUEFOU http://www.carquefou.fr/
« Bien »
MUSEE MAISON de la RIVIERE
Cour du Moulin 02 41 33 91 64
49330 CHATEAUNEUF-sur-Sarthe http://www.maisondelariviere.fr/
« Bien intégré dans son cadre »
MUSEE de la MARINE de LOIRE 02 38 58 41 18
1 pl Aristide Briand http://www.musee-marinedeloire.fr
45110 CHATEAUNEUF-sur LOIRE
« Un incontournable »
MUSEE de la LOIRE et des METIERS museeloireetmetiers.blogspot.com
49 St CLEMENT des LEVéES
« Se démarque dans sa démarche »
MUSEE DES MARINIERS 02-47-95-18-47
Rue St Pierre http://www.chouze-sur- loire.fr/TOURISME/musee.html
37 CHOUZE SUR LOIRE
« C’est sur la route »
MUSEE DE LA BATELLERIE 02 99 72 30 95
12 Quai Jean Bart www.redon.fr/tourisme/r9-musee-de-la- batellerie.html
35600 REDON
« Voir surtout l’ensemble du patrimoine navigable de la ville »
MUSEE de la Batellerie et des Voies Navigables de Conflans Ste Honorine
3 place Gévelot,
78 700 CONFLANS Sainte Honorine 01 34 90 39 50
«Le monument » http://www.musee-batellerie-conflans.fr
MUSEE de la LOIRE 03.86.26.71.02
Place de la Résistance http://www.mairie-cosnesurloire.fr
58200 COSNE sur Loire
« Une halte à faire »
MUSEE des DEUX MARINES 02 38 31 28 27
58 Bd Buyser www.musee-2-marines.com
45250 BRIARE
« il faut s’y arrêter »
MUSEE DU CANAL DE BERRY 04 70 06 63 72
Magnette www.museecanaldeberry.fr
03190 AUDES
« il faut faire le détour »
MUSEE de la BATELLERIE Pierre MONTANEL 04 73 83 73 62
Place de l’Aire www.pontduchateau.fr
63430 PONT du CHATEAU
« S’arrêter en passant »
MUSEE DES PECHEURS 02 40 31 36 46
MAISON TOURISTIQUE DE PASSAY http://www.tourisme-loireatlantique.com/
16 rue Yves Brisson PASSAY
44118 LA CHEVROLIERE
« Modeste mais fort sympa »
MUSEE itinérant des Petits Bateaux ligériens 02 41 70 49 95
29 rue de la Fontaine petitsbateauxligériens@orange.fr
49410 BEAUSSE https://petitsbateauxligeriens.blog4ever.com/
«Le meilleur, bien sûr. A voir là où il est à un moment donné, suivre l'actu. »
LES MANIFESTATIONS 2016 EN PAYS LIGERIENS NOS ANIMATIONS PUBLIQUES
OUVRAGES Collection: La Loire, des hommes et des bateaux
Les Editions PBl 
Les créateurs et auteurs
La Loire devant St Florent le Vieil.
L'historique
Dans un premier temps, Alain Fourreau étudie les bateaux d’un autre temps, à travers d’innombrables éléments tels qu’ouvrages, documents muséographiques ou archives, etc.
Cela mène à la réalisation de reproductions de bateaux du bassin de la Loire représentant trois siècles d’histoire, suivie d’expositions à vocation pédagogique ; celles-ci accompagnées, si souhaité, de conférences.
Naît alors l’association des « Petits Bateaux ligériens », modeste mais animée, où il se passe beaucoup de choses. L’activité tourne autour de la recherche sur le terrain et l’approche de sites souvent insolites, pilotés généralement par des spécialistes locaux, historiens, archéologues et autres chercheurs avertis. Ceux-ci sont de formidables collaborateurs sur les lieux de découvertes.
Cela mène tout naturellement à l’écriture en traitant de sujets choisis puisque jamais étudiés de manière globale.
Alain et Marie Fourreau présentent le résultat de leurs travaux à travers les ouvrages d’une collection intitulée : « la Loire, des hommes et des bateaux ».
C’est ainsi que naissent les « Éditions P B l ».
La Possonière
Les ouvrages des auteurs.
Dans la collection «la Loire, des hommes et des bateaux »
N°1 "bateaux et batellerie"
la batellerie du bassin de la Loire
Format 21X29.5, 140 pages ISBN N° 978-2-9502026-7-3 27€
La batellerie de la Loire et de son bassin est un vaste sujet.
Dans ce premier ouvrage, l’accent est mis essentiellement sur les principaux bateaux et les métiers ayant un rapport direct avec ceux-ci. Le tout en interaction avec l’économie du bassin de la Loire.
On y découvre la spécificité du bateau ligérien avec le développement des différentes techniques de navigation, les noms exacts de chaque élément composant le bateau.
Cette batellerie, datant de temps fort anciens, a évolué selon les besoins et avec la politique économique du moment. On y découvrira aussi les principaux mouvements de cette navigation : tout type de produit devant être transporté par voie d’eau, la flotte ligérienne est alors très variée et adaptée aux besoins. L’économie locale a aussi toute sa place et tout cela crée une grande diversité de bateaux.
Le Fresne - Ingrandes Porte de la Bretagne
N° 2 "Sapine et sapinières"
des hauts pays de Loire et d'Allier 
Format 21X29.5, 110 pages N° ISBN 978-2-9502026-6-6 24€
L’étude de ce bateau a été réalisée après une enquête de plusieurs années. L’aboutissement de ce travail sur la « sapine » permet d’en faire une reconstitution fidèle dans la mesure où la description est particulièrement détaillée. Un plan complet y est intégré.
On retrouve l’histoire captivante de ce bateau mythique et le rôle majeur qu’il a joué à travers le développement économique du XVIIIe siècle.
La première sapine est construite en 1704 au quartier des Barques à Saint Rambert dans le Massif Central. Mais le déclin de ce grand chaland de Loire est annoncé avec l’arrivée du chemin de fer.
Son milieu, géographiquement hostile à l’époque, est celui des « pays hauts » qui voient naître ce bateau ligérien, étudié pour une navigation en amont extrêmement difficile et devant transporter d’importantes charges, principalement de charbon, jusqu’en basse Loire, à Nantes et à Paris.
Ce travail a été réalisé grâce aux différentes recherches menées directement sur les lieux historiques tout comme dans l’ensemble des archives municipales ou départementales du bassin de la Loire, dans les musées ou dans la littérature spécialisée mais aussi par la mise à disposition de documents privés.
Nous trouverons également ces informations grâce aux contacts permanents avec les spécialistes, les gens de terrain, les descendants des professionnels de l’eau et leurs documentations.
Ces démarches permettent un aboutissement : d’abord la reconstitution au plus près de la réalité de ce que furent ces bateaux avec des adaptations dans le temps. Ensuite la découverte de la dure vie des acteurs de ce monde de l’eau des XVIIIe et XIXe siècle ainsi que la rudesse de ces hommes qui devaient jouer avec des éléments difficiles dans des conditions sociales souvent aléatoires et un esprit de liberté qu’il fallait cher payer.
N° 3 "Pêches et pêcheries en basse Loire"
du moyen-âge à nos jours
Format 21X29.5, 60 pages N° ISBN 978-2-9502026-4-2 22€
Le poisson a toujours été la principale alimentation des riverains du fleuve et de ses rivières.
Vous découvrirez à travers la lecture de ce livre, les pêcheurs traditionnels et les différents
systèmes de pêche utilisés ainsi que les réglementations correspondantes. Cela, selon les époques,
c'est à dire du moyen-âge à nos jours, mais aussi selon les lieux, de l'Anjou à l'estuaire en
passant par le lac de Grand-Lieu.
Comment pêchait-on? Quels poisson? Avec quels moyens? Tout cela est développé, dans cet ouvrage,
pour répondre à ces questions à l'aide d'abondantes illustrations, dessins et photos.
"N° 4 Navigation en Loire armoricaine"
Batellerie, économie,
la dernière marine traditionnelle
Format 21X29.5, 250 pages N° ISBN 978-2-9502026-9-7 26€
Le premier ouvrage qui traite de l’époque de la batellerie traditionnelle jusqu’à son déclin dans la partie aval de la Loire, des Ponts-de-Cé à Nantes.
Il raconte, en particulier, les grandes difficultés de navigation et les accidents encourus dont les origines sont souvent climatiques. Il parle aussi de l’aménagement du fleuve : levées, petits ports de Loire sans oublier l’activité intense des quais et ports de Nantes réservés aux mariniers de Loire.
Il vous fait découvrir les principaux bateaux que la Loire a portés et l’importance de l’économie qu’elle a générée.
Les grands aménagements du fleuve, la refonte des ports de Nantes y sont traités. Il conclut par l’arrivée de la motorisation apportant la fin d’une grande histoire.
N°5 Radellerie et radeliers
sur la route des mariniers
De la gestion des forêts à la Royale.
Format 21X29.5, 250 pages N° ISBI 978-2-9502026-8-0 26€
Comment peut-on imaginer que le transport de bois par flottage a pu égaler celui de la batellerie et que ce sujet soit resté méconnu ?
Ce thème abordé ici couvre une période allant du XVIIe au XIXe siècle. Géographiquement cette économie recouvre un secteur plus important que celui de la batellerie.
Les hommes, ici, sont nommés "radeliers", des mariniers spécialisés et aguerris pour des conditions de navigation particulièrement difficiles, dépassant trop souvent l'entendement.
Cette économie s'exerçait depuis les hautes contrées d'Auvergne, du sous- bassin de la Maine ou de la Vienne, voire du Morvan.
Ce considérable marché du bois s'adressait à tous types de construction mais surtout à la marine militaire autant que civile.
N°6 "La Loire les a portés"
de l'Antiquité au XIXe siècle
Format 21 X 29.5 ISBN 9 782958 423803 27€
De tout temps, l'homme a voyagé. Tout d'abord, il migre, ensuite, il se déplace pour des raisons qu'il juge indispensables si même c'est pour son bon plaisir.
Pendant longtemps les voies d'eau seront les plus sécurisantes et donc fort empruntées, il en est ainsi pour la Loire. Toutes les classes sociales, toutes les ethnies, de même que les rois et les hauts dignitaires du clergé vont solliciter ce long fleuve pas toujours tranquille.
Il faut aussi considérer toutes les corporations qui ont appartenu à cette grande rivière, qui ont nourri son économie en même temps qu'elles ont façonné son histoire.
Toutes les périodes, de l'antiquité à l'ère industrielle, sont aussi représentées ici.
Pour se les procurer,
commandes directes à: ou: Alain Fourreau
foural.loire@gmail.com 29 rue de la Fontaine
Beausse
06 84 35 63 80 49410 MAUGES sur LOIRE
Ouvrages Prix Plus port
(Prix forfaitaire)
2022
N° 1 "Bateaux et batellerie" 24€ 4€
N° 2 "Sapines et sapinières" 24€ 4€
N° 3 "Pêches et pêcheries en basse Loire" 22€ 4€
N° 4 "Navigation en Loire armoricaine" 26€ 4€
N° 5 " Radellerie et radeliers" 26€ 4€
N° 6 "La Loire les a portés" 27€ 4€
Commande des six ouvrages: 149€ Gratuit
Pour toutes commandes,
Envoyer votre chèque avec le montant de votre commande, inclus le port à l’ordre des « Editions PBl ».
votre commande partira dès réception du règlement.
Pour les libraires et autres distributeurs,
Pour toutes informations tarifaires des professionnels, contacter
Alain Fourreau
les points de vente,
de la collection "La Loire, des hommes et des bateaux"
Maison de la Presse Super U
3 rue des Halles ZAC des Fougères Ancenis St Georges sur Loire
Musée La Marine en Anjou Musée des Deux Marines
St CLÉMENT-des-LEVÉES BRIARE
Musée de la batellerie La Maison des Mariniers
CHOUZÉ-sur- LOIRE La CHAPELLE-sur-LOIRE
Librairie Labbé Musée de la Marine de Loire
BLOIS CHÂTEAUNEUF-sur-LOIRE
Super U Librairie Lu et Approuvé
Chalonnes sur Loire AMBOISE
_________________________________________________________
_______________________________________________________________
VIE SUR LOIRE. Un peuple ligérien.
La Loire n’est pas qu’un long fleuve tranquille. Un peuple
fort actif évolue pour elle et avec elle.
Tous ces hommes et ces femmes forment une chaine
constituée de bénévoles ou professionnels aussi volontaires
que convaincus.
Tous ces maillons sous forme d’organismes, d’associations,
d’indépendants, tous, avec leurs passions, leurs disciplines
et leurs maîtrises, entretiennent une saine dynamique.
Cartographie: Alain Fourreau.
Maisons d’observation et de découverte de la Loire .
Associations de bateliers du bassin ligérien.
Musées de la batellerie.
Fabricants de bateaux traditionnels.
MAISONS D’OBSERVATION ET DE DECOUVERTE DE LA LOIRE
ET DE SON BASSIN.
Maison de Loire en Anjou 02.41.57.37.55.
49250 SAINT MATHURIN SUR LOIRE
Maison de Loire du Cher 02 48 72 57 32
Route de la Loire - 18240 BELLEVILLE-SUR-LOIRE
Maison de Loire du Loiret 02 38 59 76 60
Boulevard Carnot - 45150 JARGEAU
Maison de Loire du Loir-et-Cher02 54 81 68 07
73, route nationale – 41500 Saint DYE-SUR-LOIRE
Maison de Loire d’Indre-et-Loire 02 47 50 81 93 www.maisondelaloire37.fr
60, quai Albert Baillet - 37270 MONTLOUIS-SUR-LOIRE
Observatoire Loire de Blois 02 54 56 09 24 www.observaloire.com
4, rue vauvert, BP 206 - 41006 BLOIS cedex
Observaloire 03.85.53.75.71 www.observaloire.com
Rue des Perruts 71160 DIGOIN
Maison Loire et Nature 02 47 58 68 30 www.maisonloireetnature.sitew.com
5 rue de Tours 37140 LA CHAPELLE sur LOIRE
Maison de la Rivière 02 41 33 91 64 www.maisondelariviere.fr
Cour du Moulin 49330 CHATEAUNEUF-sur-SARTHE
MUSEES DE LA BATELLERIE DE LA LOIRE ET DE SON BASSIN.
MUSEE DE LA LOIRE ET DES METIERS 02 41 67 65 51
49 St CLEMENT des LEVEES
MUSEE DE LA BATELLERIE 02 99 72 30 95
Quai Jean Bart 35600 REDON
MUSEE DES MARINIERS 02-47-95-18-47
Rue St Pierre 37 CHOUZE SUR LOIRE
ECOMUSEE DU VERON 02 47 58 09 05
80 route des Candes 37 SAVIGNY EN VERON
MUSEE DE LA LOIRE 03 86 26 71 02
Place de la Résistance 58200 COSNE sur LOIRE
MUSEE DE LA MARINE DE LOIRE 02 38 46 84 46
1 Place Aristide Briand 45110 CHATEAUNEUF sur LOIRE
MUSEE DES DEUX MARINES 02 38 31 28 27
58 Bd Buyser 45250 BRIARE
MUSEE DU CANAL DE BERRY 04 70 06 63 72
Magnette 03190 AUDES
MUSEE DE LA MARINE EN BOIS 02 40 45 58 22 58
6, rue Chateaubriand 44550 MONTOIR DE BRETAGNE
ASSOCIATIONS DE BATELIERS DE LOIRE
ET DE SON BASSIN
QUAI DES MARINIERS
44560 – PAIMBOEUF
IL FAUT SAUVER VICTOR
29190 GOUEZEC
LOIRE et MARINE
49 MONTJEAN SUR LOIRE
GENS D’LOUERE
49170 LA POSSONNIERE
LES CHALANDOUX DU 5eme VENT
49 CHALONNES SUR LOIRE
GENS DE RIVIERE
49610 MÛR ERIGNE
JEANNE CAMILLE
49 LE THOUREIL
LES BATELIERS DES VENTS D’GALERNE
37140 LA CHAPELLE s/ LOIRE
LES BATELIERS LIGERIENS
37 CANDE ST MARTIN
VOILES DE VIENNE
CHATELLERAULT
LES BATELIERS LIGERIENS
37420 SAVIGNY en VERON
LES BATELIERS DU CHER
37510 SAVONNIERES
LA MATELOTE
37 130 BREHEMONT
ENDREMAGE
37190 CHEILLÉ
BOUTAVANT
Duis de St CYR S/ LOIRE
MARINE DE LOIRE
BLOIS
VENT DE GALERE
37VILLAINE LES ROCHERS
MARINE DE LOIRE MAGDUNOISE
MEUNG sur LOIRE
LES CARNUTES
MEUNG sur LOIRE
LES COMPAGNONS CHALANDIERS
ORLEANS
LES MARINIERS DE JANE BOU d’LOIRE
45000 ORLEANS BOU
ANCRE DE LOIRE.
45 ST DENIS DE L’HOTEL
LES ARCANDIERS DE LOIRE
45 JARGEAU
LES LIGERIES
58300 DECIZE
CONFRERIE LES FIS D'GALARNE
45 500 GIEN
LA CHAVANNEE
03320 CHATEAU SUR ALLIER
FABRICANTS DE BATEAUX TRADITIONNELS.
LOIRE MENUISERIE
PERDRIAU Bruno
37500 St GERMAIN s/ VIENNE
06 17 35 61 88 bperdriau37@yahoo.fr
SCOP DES METIERS DE L’EAU ET DE LA NATURE
Quai des Eduens 58000 NEVERS
06 80 18 40 58
Cette liste n’est pas exhaustive et elle mériterait d’être aussi proche de la vérité que possible. Alors, puis-je compter sur vous pour m’y aider en me transmettant vos avis, vos suggestions, vos remarques, vos observations, vos informations.
Vous en êtes déjà vivement remerciés.
A travers le bassin de la Loire
Rien ne se néglige dans ce grand secteur de France où la puissance des eaux forme un complexe hydrologique qui assura au pays une grande économie. Aujourd’hui encore, il y a des espaces bucoliques qui méritent l’effort de les vivre. C’est le cas des affluents.
C'était comme ça avant L'Authion en Anjou
Le Cher à Chisseaux
La Mayenne à Château Gonthier
Le Tenu à St Même
La Vienne à Chinon
Le Loir à La Flèche
Le Layon
Le canal de Berry à Vallon en Sully
Du coté de Grand Lieu